Hvordan bygge et Motocross spor

Hvordan bygge et Motocross spor

Å bygge et motocross spor er ingen enkel prestasjon. Mange ting må tas i betraktning når du bygger sporet, inkludert mengden tilgjengelig areal, miljøfaktorer og kostnader for bygging og vedlikehold. Et motocross spor kan bygges ved hjelp av landets lag eller tilpasset med hopp og camber hjørner. Det er ingen satt oppsett for sporet; Men bygg et spor som passer for ditt ferdighetsnivå. Når sporet er fullført, kan du finpusse dine motocross ferdigheter.

Bestemme oppsettet

Bestem miljøpåvirkningen sporet vil forårsake til omgivelsene. Bygg et spor unna offentlige områder og private boliger. For eksempel, ikke bygge et spor ved siden av til naboens hus. Banen skal være bortgjemt på privat land i samsvar med byloven. Kontroller byggekodene i rådhuset ditt for å sikre at banen er lovlig å bli bygget. Bestem hvordan sporet vil bli beskyttet mot overtredere som kanskje vil bruke det. Planlegg å bygge et gjerde med en låst gate rundt sporet for å forhindre uønskede personer i å komme inn i eiendommen.

Inspiser landet der motocrossbanen skal bygges på. Count og merk ned på papir hvor mange trær og steinblokker som skal fjernes fra området. Tungt maskineri må brukes til å fjerne disse hindringene under byggeprosessen. Det er ikke nødvendig å flytte all vegetasjon hvis sporet er bygget rundt trærne eller busker. Bestem hvor mye land som er tilgjengelig for å bygge motocrossbanen på. To hektar land eller mindre vil resultere i et lite spor, mens tre eller flere hektar vil sikre et større spor.

Tegn et grovt utkast av sporoppsettet på papir, ved hjelp av en blyant, i korrelasjon med landet. Merk på papiret hvor utgangspunktet vil være, svingene og hopper. Design sporet basert på ferdighetsnivået til rytteren og budsjettet. For eksempel kan en nybegynner ha noen små hopp, større svinger og lengre straks i motsetning til en erfaren rytter som kan ha flere store hopp og strammere svinger.

Marker landet med små flagg med en avstand på omtrent 10 meter fra hverandre i henhold til tegningen. Kjør sporet noen ganger før du faktisk bygger sporet. Bestem om layoutet må endres hvis rytteren ikke er komfortabel med det. Hold flaggene i bakken til sporet er bygget.

Bygg sporet

Hold motocrossbanen som for en naturlig spordesign. Et naturlig spor, som ikke innebærer menneskeskapte hindringer, kan bygges uten tungt maskiner, for eksempel en bulldoser eller traktor. Naturlige baner bruker hindringene i landet, som daler, åser og gress.

Bruk tunge maskiner for å bygge hindringene for et menneskeskapet motocross spor. Lag hopp med bulldozer og traktor med en bøtte ved å flytte muller av smuss fra et annet sted til banen eller ved å sette opp ramper. Sett opp smusset til ønsket høyde basert på ferdighetsnivå du bygger på. Kjør traktoren over smusshunken for å komprimere smuss. Disse høyene av smuss vil gi små hopp til ryttere. Plasser tre ramper, som vanligvis brukes til større hopp, på banen i samsvar med sporoppsettet. Heavy maskiner kan kjøpes eller leies for å bygge et motocross spor. Denne typen utstyr kan være kostbart, men er nødvendig for å bygge og vedlikeholde sporet.

Lag økt smussbarrierer for stramme svinger ved hjelp av bulldozer. Ryttere bruker smusshøydene på svingene som innflytelse for å gå rundt svingen raskere. Lag en smussbarriere rundt bevegelsen ca 2 meter høy. Pak smusset tett for å håndheve smussvegget langs tett sving.

Lag sporbarrierer. Hammer i sterke plaststenger i stedet for flaggene på sporet av sporet og rundt innsiden av banene. Stengene skal være 10 meter fra hverandre. Strekk fleksibel plastbarriere gjerde rundt plaststengene en 10-fots seksjon av gangen. Poke to hull gjennom plastbarrieren med en skrutrekker. Sett inn en plastikbinder gjennom en ende av sperren, rundt polen og ut den andre enden. Fest sperren til plaststengene ved å stramme sikkerhetsbinderen.

Spray maling startlinjen på sporet ved hjelp av hvit spraymaling. Lag en 1-fot bred startlinje over banen. La malingen tørke over natten.

Del:
Gitt Noen Kommentar