Slik gjenoppbygger du en Club Cart Motor

Slik gjenoppbygger du en Club Cart Motor

Klubbbilmotorer brukes til å drive golfbiler. Disse motorene er laget for å motstå om lag 100.000 timer. Når motoren blir vanskelig å starte, eller hvis du opplever tap av kraft og oljekompresjon, kan det hende du må gjenoppbygge klubbens bilmotor. Ved å bygge opp motoren, kan du unngå å måtte kjøpe en ny.

Trinn 1

Koble fra lyddemperen, kablene og annen komponent som festes til klubbvognmotoren. Løsne boltene som holder motoren til festet. Trekk motoren fra golfbilen.

Steg 2

Fjern alle de 10,12 og 14 millimeter motorhodeboltene du ser, med en skrutrekker og sokkeløkkel. Fjern kaket på smuss og fett fra motordekslene med en fuktig klut dyppet i vann. Få motoren så ren som mulig slik at du kan identifisere de forskjellige boltene.

Trinn 3

Løsne stempelhuset for å få tilgang til sylinderen og stempelet. Følg og flytt stempelet for å se om det er slakk. Et godt stempel vil ikke ha noen slakk. Finn og fjern de fire sylinderboltene som holder den til motoren. Disse er plassert på bunnen av sylinderen. Trekk sylinderen av og trekk ut stempelet for å se om stempelringene må byttes ut.

Trinn 4

Fjern stempelstiften med snapringstangen. Fjern eventuelt smuss fra utsiden av saken med en sugerør eller støvsuger for å forhindre at den faller inn i sveivhuset. Sett inn en trag i vevhushullet for å beskytte den mot smuss og rusk.

Trinn 5

Demonter stempelet fra stangen ved å sette inn en 7/16 stikkontakt i stempelhullet. Pek på den med en liten hammer for å få den til å sette inn helt. Hold stempelet med den andre hånden for å holde trykket av stangen. Fjern med stikknøkkel.

Trinn 6

Fjern ødelagte stempelringer ved å trekke ut de gamle. I de fleste tilfeller kan stempelringene fjernes med fingrene, men det kan hende du trenger tenger for å hjelpe. Sett inn den nye ringen og arbeid den forsiktig rundt stempelet.

Trinn 7

Løft de gjenværende delene av basispakningen fra huset. Fjern lagrene fra stanghullet. Rengjør lagrene og husbunnen ved å sprøyte motorrenseren på området. La rengjøringen stille i noen minutter før du tørker den av med en ren fille. Sand pakningene med 400 grit sandpapir for å fjerne resterende smuss og rusk.

Trinn 8

Fest lagrene og stempelet til stangen. Legg til en liten mengde overføringsolje for å smøre disse delene.

Trinn 9

Legg til en liten mengde silikon i basen der den nye basepakningen går. Skyv pakningen inn i silikonet og klem mer silikon på toppen av pakningen for å lage en tynn tetningsfilm. Rengjør sylinderhuset du fjernet, legg det på med overføringsolje og skift det. Trekk til de fire boltene som holder huset. Dette holder oljen fra å leke ut.

Trinn 10

Plasser stempelsiden inn i forgassens hull i motoren. Juster den andre siden til eksosporten. Sett på plass hodepakningen og skru boltene jevnt. Bytt motoren og legg til olje for å smøre stempel og sylinder.

Del:
Gitt Noen Kommentar